Alicante, Madrid y Almería han sido las grandes ciudades elegidas para exponer las claves del futuro de la movilidad en la primera edición de las Jornadas ‘Murcia y Movilidad’ que reunió a cerca de doscientas personas. El concejal de Tráfico y Movilidad, José Ramón González, expuso en su ponencia el ambicioso proyecto de ciudad creado para transformar Alicante hacia “un modelo de movilidad urbana, segura, saludable, accesible y conectada, en el marco del mayor respeto por la seguridad, los recursos energéticos y la calidad del entorno urbano y del medio ambiente”.
Técnicos, expertos, representantes de la sociedad civil, universidades y concejales de Movilidad y Medio Ambiente participaron durante el día del miércoles en este encuentro nacional organizado en Murcia que ha reivindicado el papel que desempeñan los ayuntamientos para crear los proyectos y el cambio de modelo necesario que promueva la transición para conseguir una movilidad urbana sostenible que ponga al peatón por delante del vehículo.
El concejal José Ramón González Alicante ha destacado que “Alicante ha conseguido ser un referente a nivel de sostenibilidad y movilidad, porque ha apostado con sus políticas y proyectos de los últimos años en un claro cambio de modelo de ciudad, con una movilidad más racional y sostenible, y tomando decisiones que ponen a los ciudadanos en primer término y por delante de los vehículos, priorizando modos de transporte sostenibles para convertir los barrios y calles en lugares más habitables y amables”.
La ciudad 30, la Ordenanza de Vehículos de Movilidad Personal, la peatonalización del centro, los proyectos de cambios de plazas, calles y barrios, el cierre al tráfico rodado de forma puntual de varias vías principales los fines de semana, los aparcamientos disuasorios y su Plan de Movilidad Urbana Sostenible fueron algunos de los proyectos que el concejal José Ramón González explicó a los más de doscientas de personas de todas las ciudades reunidas en estas jornadas.
Así como por último el concejal de Movilidad incidió en el futuro proyecto de la Zona de Bajas Emisiones, que con un presupuesto de cerca de veinte millones de euros va a suponer crear nuevos espacios públicos seguros y saludables para la interrelación de la ciudadanía fomentando la vida en la calle, el comercio de proximidad y la movilidad sostenible. Con más itinerarios peatonales cuyo objetivo es hacer accesible gradualmente el entorno existente, como espacios de convivencia, integrando las redes peatonales y ciclistas, garantizando desplazamientos no motorizados seguros y en un entorno amigable.
