Entrevista> Ángel Piqueras / Piloto de motociclismo (Ayora, 1-diciembre-2006)
Les presentamos un campeón en ciernes: Ángel Piqueras, un prodigio sobre la moto cuya edad asusta a todos excepto a él, como verán en sus respuestas. Se ha proclamado este año el mejor ganador de la historia de la Rookie Cup, conquistando la mayor parte de las carreras (nueve de catorce), y en 2024 dará el salto a Moto3.
Allí le esperarán otros pilotos algo mayores y más experimentados (Iván Ortolá, Dani Holgado o Jaume Masiá, entre otros); pero Ángel, con un palmarés envidiable, se exige ya desde la primera carrera, porque sabe lo que le ha costado llegar hasta aquí, los sacrificios personales y familiares que ha tenido que realizar y mantiene el sueño de ser, algún día, campeón del mundo.
Categoría muy competitiva
El piloto ayorino también es consciente de que la categoría de Moto3 es la más competida, con prácticamente todas las carreras en grupo, donde un pequeño error se penaliza demasiado y frente a rivales que le van a querer complicar su año de debut.
Sin duda, la nuestra es la mejor cantera del motociclismo mundial -únicamente Italia se acerca- y los ya legendarios Ángel Nieto, Sito Pons, Ricardo Tormo, Álex Crivillé o Jorge Lorenzo tienen el relevo asegurado. Su ídolo, nos confiesa, siempre ha sido Marc Márquez.
«Me defino como un piloto muy agresivo, trabajador y que saber leer muy bien las carreras»
¿Quién te inició en el mundo de las motos?
Mi padre hacía motocross y de pequeño le acompañaba a ver las carreras. Me empezó a gustar, le pedí probar una moto y me encantó.
¿En quién te fijabas?
Siempre me ha gustado mucho Marc Márquez, ocho veces campeón del mundo. Incluso ahora, que no está en su mejor momento.
¿Qué tipo de piloto eres?
Muy agresivo y muy trabajador, constante en los entrenamientos. También sé leer muy bien las carreras.
¿Cómo vas sobre mojado?
Debo practicar un poco más. Me cuesta, aunque este año en la primera carrera con el piso húmedo acabé cuarto.
¿Eres consciente que estás en un mundo muy competitivo?
Estoy preparado, es bueno que te exijan, significa que lo estás haciendo bien y que la gente se fija en ti. No lo veo algo malo, sino al contrario.
«En Moto3 sé que van a ir todos muy rápidos, pero quiero hacerlo bien desde mi primer año»
También vas a intentar ganar el Finetwork GP.
Sí, es un campeonato que, si lo ganas, pasas directamente al mundial, a Moto3. Antes no se podía acceder al campeonato del mundo hasta los dieciocho años, pero si es por esta vía puedes hacerlo con diecisiete.
Corro con una moto (Honda) diferente al campeonato Rookie (KTM). Voy líder, pero no me veo tan superior a mis rivales.
¿Cuáles han sido los momentos más complicados del año?
Las que más he sufrido ha sido en la única carrera que llovió, sobre agua, especialmente en las primeras vueltas. Después pude remontar.
Cuéntanos qué esperas de tu paso a Moto3.
Es ya el mundial, todos irán muy rápido y tendré que entrenar mucho durante la pretemporada.
No obstante, intentaré hacerlo lo mejor posible, ya que desde pequeño he luchado por ello y me gustaría destacar desde el primer año.
¿Con qué equipo vas a competir?
Todavía no se sabe. Hay ofertas, pero aún no nos hemos decantado por ninguna.
¿Cuáles son los objetivos para el año que viene?
Es muy pronto para opinar, aunque quisiera estar top-10, top 5, todas las carreras, luchando por los puestos de delante.
Serán carreras de mucho desgaste y complicadas. Veremos cómo se nos da la primera carrera y a partir de ahí decidiremos objetivos.
¿Tienes relación con los Holgado, Ortolá, Masiá…?
Les conozco de siempre. Son algo mayores que yo y nos hemos visto en infinidad de circuitos.
¿Sueñas con ser campeón del mundo?
Ser campeón del mundo es lo más grande que puedes hacer. Por supuesto, me gustaría ser campeón del mundo algún día.
¿No te da vértigo que todo vaya tan deprisa?
No, siempre he querido esto de pequeño y ahora lo estoy consiguiendo. Llevo este tipo de vida desde hace años y es la que he elegido yo.
«No me da vértigo mi corta edad; siempre he querido hacer esto y ahora lo estoy consiguiendo»
De los circuitos que conoces, ¿cuáles son tus favoritos?
Conozco sobre todo los de Europa. Me gustan mucho Missano (San Marino) y Portimao (Portugal).
¿Y el que menos?
Siempre me ha costado mucho Motorland (Aragón), no sé la razón, porque es un circuito que me gusta. Sin embargo, hay trazados que cuestan más.
Eres ya un ídolo en tu municipio, Ayora.
Sé que me siguen, ven las carreras y me animan. Están orgullosos de mí y por eso les dediqué mi triunfo en la Rookie Cup.
