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Salen a licitación las obras de recuperación del histórico Muelle Mínguez

El presupuesto base de licitación de las obras asciende a 1.618.767 euros (IVA incluido), siendo el plazo de ejecución de 3 meses

by Nota de prensa
jueves, 17-octubre-2024
Salen a licitación las obras de recuperación del histórico Muelle Mínguez

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La Junta de Gobierno Local (JGL) del Ayuntamiento de Torrevieja ha aprobado hoy lunes, 7 de octubre, en sesión extraordinaria y urgente, la licitación de las obras de urbanización del puerto de Torrevieja y zonas adyacentes, recuperación del Muelle Mínguez y remodelación de su entorno portuario. El presupuesto base de licitación asciende a 1.618.767 euros (IVA incluido), siendo el plazo de ejecución de las obras de 3 meses.

El plazo de presentación de las ofertas será de 10 días, a contar desde el envío de la invitación a participar.

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El objeto de estas obras es recuperar el Muelle Mínguez en su parte Este, la cual actualmente se encuentra soterrada y ocupada por la zona portuaria. Para ello se ha diseñado una variación del borde actual del puerto, variando su cantil de modo que se creará una lámina de agua que se introduce en la explanada portuaria. En esta lámina se ubicarán las pilas que sustentan la rampa de acceso al centro de ocio que se está construyendo, por lo tanto se conseguirán dos objetivos importantes: recuperar y poner en valor el trasdós del Muelle Mínguez y, por otro lado, integrar en el entorno que se está urbanizando en el puerto el acceso a la zona de ocio.

La intención de esta actuación es poner en valor este elemento histórico de la ciudad y que pueda ser visitado para darlo a conocer, ya que, además, el muelle Mínguez es una obra singular, inexistente en otros  emplazamientos en España.

En la bahía y ensenada de Torrevieja, el denominado Muelle Mínguez fue el único muelle existente  desde la década de 1870 hasta la de 1950. Permitió la carga y descarga de  mercancías, sobre todo de pesca y productos de huerta de la Vega Baja. Cierto es que existían los dos muelles de las Eras de la Sal, que el Estado  había construido: el de poniente primero construido a partir de 1777 y el  de levante entre 1835 y 1841. Sobre este último se construyó el caballete que estuvo en funcionamiento desde 1898 hasta 1958. Pero en los muelles  de las Eras de la Sal solo se cargaba la sal procedente de la laguna. Hasta  que se construyó el Muelle Mínguez, las embarcaciones se cargaban y  descargaban varándose en la playa entre la punta Cornuda y el  emplazamiento de aquel muelle.

Antonio Mínguez fue uno de los  personajes de Torrevieja con mayor influencia en la época y fue alcalde de  la ciudad en distintos momentos en este periodo de grandes convulsiones. Una vez construido el muelle Mínguez, todas las operaciones de carga  y descarga que no fueran de sal, se debían hacer en ese muelle.

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