La Junta de Gobierno Local ha aprobado poner en funcionamiento el sistema formado por los equipos y aplicaciones informáticas objeto del contrato para el suministro del sistema de gestión y control necesario para la implantación de la zona de bajas emisiones de la ciudad de València, con efectos del próximo día 1 de diciembre de 2025.
La finalidad es monitorizar los pasos de los vehículos que circulan por cada punto de control, identificar las etiquetas y tipología de los mismos, así como su lugar de registro o procedencia. El objeto de esta medida es elaborar estudios estadísticos que permitan identificar patrones de movilidad, estudiar la evolución del parque móvil y los efectos que sobre el mismo tendrán la aplicación de políticas de fomento de la movilidad sostenible tales como el incremento de oferta de transporte público, la puesta en marcha de nuevos carriles bici, la promoción de la accesibilidad peatonal, etc.
Como ha explicado la concejala de Innovación, Paula Llobet, esta puesta en marcha será “sin perjuicio de que no haya podido ser objeto de aprobación definitiva plenaria el texto de la Ordenanza Reguladora de la Zona de Bajas Emisiones de la ciudad de València”.
El servicio de Movilidad ha coordinado la ejecución del contrato para el suministro del sistema de gestión y control necesario para la implantación de la Zona de Bajas Emisiones de la ciudad de València, en el marco de la Estrategia del Plan de Recuperación, Transformación y resiliencia – Financiado por la Unión Europea – Next Generation EU mediante el cual se han suministrado e instalado los equipos y desarrollado las aplicaciones informáticas necesarias para la puesta en funcionamiento de la Zona Bajas Emisiones el día 1 de diciembre de 2025 de acuerdo con el calendario de implantación previsto en la Ordenanza aprobada provisionalmente.
El proyecto de la Zona de Bajas Emisiones de la ciudad de Valencia contempla medidas como:
1º. Delimitación del perímetro de la ZBE. Estaciones de medición de calidad del aire, así como áreas de superación de los valores límite.
2º. Información general: Tipo de zona, estimación de la superficie contaminada (km2) y de la población expuesta a la contaminación, autoridades responsables.
3º. Análisis de coherencia de los proyectos de ZBE con los instrumentos de planificación preexistentes.
4º. Naturaleza y evaluación de la contaminación.
