Entrevista > Marc Moñinos Esteve / Motociclista (Sant Joan, 5-febrero-2009)
Con solo dieciséis años Marc Moñinos ya es la mayor promesa del motor en Sant Joan. Campeón de España en cuatro ocasiones, su sueño pasa por competir en Europa dentro de un año y estar peleando por la corona mundial en un lustro. Sin embargo, las dificultades económicas amenazan con frustrarlo todo.
Acompañado de su inseparable abuelo, Jaume, charlamos con este joven talento sobre sus logros, su día a día y su futuro, marcado por la necesidad de encontrar financiación para seguir adelante en un mundo tan competitivo como caro.
¿Cómo ha ido la temporada 2025 y qué objetivos te marcas para 2026?
Este año queríamos ganar la Promo 3 en la MIR Racing Cup, pero no ha sido posible. Hemos tenido problemas técnicos y al final hemos quedado terceros. El año que viene queremos ir a la ESBK Talent, un campeonato de España, e intentar ganarlo.
¿En qué momento te diste cuenta de que querías competir en serio?
Cuando me regalaron una 65, una ‘dos tiempos’. Mi entrenador me dijo que probara una carrera y gané. Esa sensación de adrenalina, los nervios… ahí supe que quería correr. Cuando estoy sobre la moto dejo de pensar en todo.
¿Qué significa para ti representar a Sant Joan?
Es un peso, pero lo llevo dentro y como soy de aquí voy con mi pueblo a todos lados. Casi nadie sabe que he sido cuatro veces campeón de España. No se ha publicitado y quizá es culpa nuestra que tendríamos que haberlo movido un poco más.
«Representar a Sant Joan es un peso, pero voy con mi pueblo a todos lados»
¿Recuerdas tu momento más especial como piloto? ¿Y el más difícil?
El primer campeonato que gané, el de la Comunidad Valenciana en 2019. Viéndolo ahora parece que se queda pequeño, pero entonces fue grandioso. El momento más difícil está siendo ahora porque necesitamos mucho esfuerzo para poder seguir.
¿Esfuerzo en qué sentido?
No tenemos claro que el año que viene podamos continuar por el tema económico. Necesitamos mucha ayuda. Cuando compites a este nivel, las motos y los repuestos son carísimos. Se rompen a menudo porque se les exige mucho. Y todo sale de nuestro bolsillo. Estamos pensando en montar un crowdfunding para recaudar dinero.
¿Cuál es el papel que ha tenido tu familia y entorno en tu pasión por las motos?
Mi familia me ha aportado muchísimo. Especialmente mi abuelo, es el que más hace por mí, me lleva a todos los sitios y me regaló la primera moto. Al final si no tienes una familia y amigos que te apoyan esto no se puede lograr.
«Dentro de unos años me gustaría competir por el Mundial en Moto2»
¿Dónde has mejorado como piloto en los últimos años?
Siento que di un salto en el cambio de categoría entre 2023 y 2024. Estaba en una categoría que era del estilo Supermotard, con un manillar más alto, más recto, con menos oponentes, con menos nivel… Y cuando di el salto a la siguiente categoría era una moto distinta. He tenido que aprender y mejorar estos dos últimos años.
¿Qué es lo más duro del motociclismo?
El esfuerzo físico, aunque no lo parezca. Entreno dos veces por semana para tener sensaciones con la moto, para coger fuerza, y además entreno en el gimnasio para poder mover la moto con más facilidad. Necesitas esfuerzo de todas las partes del cuerpo y también mucho ejercicio mental, de reflejos y de concentración.
¿Lo puedes compaginar bien con los estudios?
Siempre he sido buen estudiante, me he sacado la ESO con muy buenas notas y ahora estoy estudiando primero de Bachillerato. Siempre me han puesto esa condición para seguir compitiendo. Además, estoy trabajando en una tienda de bicicletas para poder financiar el deporte. Es complicado porque el estudio ocupa mucho tiempo y la moto todavía más, pero siempre intento estudiar antes y después de entrenar.
«Necesitamos ayuda porque el motor es carísimo y todo sale de nuestro bolsillo»
¿Ha cambiado tu vida social por competir?
No ha cambiado mucho porque siempre he estado compitiendo desde que era muy pequeño, pero sí noto que mis amigos salen muchísimo más que yo. Pero no me importa, prefiero entrenar. Además, la gran mayoría de ellos también son de las motos.
¿Hay más compañerismo o más rivalidad?
Sobre todo hay algunos pilotos que no saben diferenciar muy bien lo que es la pista y fuera de la pista. Al final la gente dice que somos enemigos, pero a mí esa palabra no me gusta. Para mí son mis oponentes dentro de la pista, fuera de ella mis amigos. Siempre me he llevado bien con casi todo el mundo.
¿Dónde te gustaría estar dentro de un año y dentro de cinco años?
Dentro de un año me gustaría estar pensando en ir a la European Talent Cup, que es una categoría superior. La misma moto, pero por toda Europa en vez de España. En cinco años, mi sueño es estar en Moto 3 o en Moto 2 intentando competir por el Mundial.
