Entrevista > Daniel Holgado / Piloto de Moto2 (San Vicente, 27-abril-2005)
En una entrevista que nos concedió hace un año, Dani Holgado nos decía que 2025 sería “un año de aprendizaje” puesto que debutaba por primera vez en Moto2 (la segunda categoría del Campeonato Mundial de Motociclismo). Sin embargo, parece que ha acabado ‘aprendiendo’ algo más rápido de lo esperado.
Resulta que el piloto del Aspar ha logrado una meritoria sexta posición en la clasificación general, ganando incluso dos grandes premios y subiéndose otras tres veces al podio. Esto le ha valido para ser reconocido como ‘Mejor rookie (debutante) del año’. Desde luego si alguien pretende ponerle techo a este sanvicentero… que se prepare para recoger los pedazos rotos.
Antes de empezar la temporada 2025 nos decías humildemente “a ver si hago algún podio”. La pregunta es obvia… ¿pero qué has hecho?
(Risas). Bueno, pues la verdad es que he tenido un año muy bueno. Ha sido algo sorprendente, tanto para mí mismo como para muchos de los que tengo a mi alrededor. Aunque desde luego trabajamos duro desde el inicio. Me tomé muy en serio el objetivo de adaptarme lo más rápidamente posible a ser competitivo.
Aun así reconozco que mis expectativas no eran tan altas, sino más bien quería construir una base y sin estar tan centrado en el resultado. Al final curiosamente creo que esta idea nos ha acabado trayendo resultados. He disfrutado mucho de este año.
De todas las vivencias en los grandes premios… ¿hay alguna que recuerdes con especial emoción?
Quizás el mejor gran premio que he hecho fue el de Barcelona. Lideré muchos entrenos, hice mi primera pole position, y luego mi primera victoria. Además, todo ello delante de mis amigos, familiares y la afición española. Siempre es especial conseguir algo así ante los tuyos. Lo recuerdo con mucha emoción.
«Yo mismo estoy sorprendido del 2025 que he hecho»
Te hago la pregunta inversa. ¿Hay alguna carrera de la que hayas salido decepcionado?
Siempre hay alguna en la que no acabas de sentirte rápido, o con la velocidad natural que sí tienes otros días. Quizás te diría dos que fueron seguidas: Le Mans y Silverstone. Creo que esos grandes premios fueron un antes y un después para muchas cosas.
Tras esos dos fines de semana complicados, ahí conseguí hacer chip para poder tirar mucho más hacia adelante. Ya no hablo en términos de resultado, sino en confianza. Fueron difíciles en el momento, pero en el fondo estas carreras me ayudaron bastante.
De hecho, tu temporada ha ido claramente de menos a más. Más allá de la confianza, ¿hubo algún cambio mecánico o técnico que fuera determinante?
Sinceramente a nivel mecánico no hubo demasiados cambios. Está claro que a lo largo del año vas haciendo evolucionar la moto un poco hacia mi estilo, pero no es que probáramos una cosa concreta nueva de repente.
Pienso que todo ha sido más a nivel meramente mío. Con el paso de las carreras he ido entiendo mejor algunos conceptos, y aplicándolos tanto en los entrenamientos como en la competición. Me di cuenta de aquello que necesitaba mejorar para ser más competitivo, y lo trabajé mucho.
«Llegué tan bien al final que me quedé con ganas de correr un par de carreras más»
Igual esta pregunta te parecerá absurda, ya que tenéis un calendario cargadísimo con veintidós grandes premios. Pero… ¿se te ha hecho corta la temporada? ¿Te has quedado con ganas de más carreras para seguir subiendo posiciones?
Te digo la verdad… sí (risas). Recuerdo que cuando terminé en València le confesé a mi novia: “Ojalá tuviera aún más fines de semana”. Estaba en un momento tan bueno que no quería parar.
Sin embargo, ahora que ya estoy en época de descanso, es decir entrenando pero sin tanta tensión como la que conlleva la competición, creo que tampoco me está viniendo mal a nivel mental. Estamos preparando la próxima temporada al 100% y se agradece tener esta pequeña pausa de dos meses.
¿Cómo te han recibido los sanvicenteros tras tu triunfal regreso? ¿Vas notando que cada vez eres más conocido en la localidad?
Sí. Estoy muy contento de ver como el pueblo cada vez se vuelca más conmigo. Percibo que ahora más gente que ve las motos para apoyarme.
Esto a mí me llena de ilusión. Ya no solo por mí, sino porque los vecinos se están interesando más por el talento sanvicentero y los deportistas locales que llevan este municipio al máximo nivel. En la última carrera incluso llevé el logo de ‘San Vicente cree en ti’ en el casco con el que logré la pole position y subí al pódium. Para mí es un orgullo.
«Me enorgullece mucho hacer que cada vez más sanvicenteros vean motociclismo»
¿Qué objetivo te pones para esta nueva temporada de Moto2 2026?
Creo que será un año importante porque hay grandes nombres en la Moto2. Mi objetivo es dar el máximo, y claramente yo quiero ganar el Mundial. Trabajo día a día para cumplir mi sueño. Soy consciente de que no será fácil, y que tengo que estar centrado para no cometer errores y poder dar el 100%. Es un reto que afronto con ganas y mucha ilusión, también por seguir creciendo como piloto como he hecho en esta temporada.
¿En serio te ves con posibilidades de ganar el Mundial?
Sí. Por supuesto sé que para ganar un Mundial dependen muchos factores. Pueden pasar mil cosas como cometer errores propios o incluso algunos que no dependen de uno mismo como que la moto se rompa. Hay que estar al 100% en muchos factores, y no solo en ser rápido, sino también en saber aguantar psicológicamente una presión muy grande.
Aún así pienso que haciendo el mismo nivel que he tenido en este final de 2025… puedo perfectamente luchar por ganarlo.
