Con cinco kilómetros de longitud y ocho estaciones situadas en Alacant, Russafa, Amado Granell-Montolivet (subterráneas), Quatre Carreres, Ciutat Arts i Ciències-Justícia, Oceanogràfic, Moreres y Natzaret (en superficie), la nueva línea 10 de Metrovalencia se sitúa en el este de la ciudad ampliando de forma muy considerable la oferta de transporte público de la zona.
Esta nueva línea conecta desde el pasado 17 de mayo el centro de la ciudad de València con uno de sus principales activos turísticos, la Ciutat de las Arts i les Ciències, dando además servicio a zonas con gran movimiento diario de personas, como puede ser la Ciudad de la Justicia, conectando barrios de una forma sostenible.
Este proyecto se reactivó, tras años de abandono, por parte del President de la Generalitat, Ximo Puig, en 2017. Paralizada desde 2011, la iniciativa, que ya es una realidad, ha contado con una inversión de 50 millones de euros aportados por la Administración Autonómica y cofinanciados por la Unión europea a través del programa operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
Estaciones y paradas
La nueva Línea 10 de Metrovalencia cuenta con tres estaciones subterráneas plenamente accesibles como son las de Alacant, Russafa y Amado Granell-Montolivet. La primera de ellas cuenta con dos accesos en la calle Segorbe, a aproximadamente 300 metros de la estación de Xàtiva de Metrovalencia y de la Estación del Norte de Renfe, y en la avenida Germanies; Russafa, dispone de un único acceso en la avenida Antic Regne de València, junto a las Escuelas Profesionales de Artesanos; mientras que las instalaciones de Amado Granell-Montolivet disponen de dos accesos en la propia avenida, en el cruce con la calle Luis Oliag y en la confluencia con la calle Granada y la Plaça doctor Torrens.
Las paradas en superficie son Quatre Carreres, muy próxima al pabellón del Valencia Basket, Ciutat de les Arts-Justícia, Oceanogràfic, Moreres, próxima a una zona urbanística en crecimiento y Natzaret. La estructura de estas paradas cuenta con 23 metros de largo, lo que garantiza una mayor accesibilidad y más espacio para las personas que utilicen el tranvía. Además, el nuevo equipamiento dispone de espacio suficiente para ubicar la información de servicio, como horarios y planos, teleindicadores, megafonía y soportes publicitarios. Se trata de estructuras metálicas que reproducen en su parte posterior la silueta del «trencadís».
La Línea 10, origen de futuras ampliaciones
La puesta en servicio de la Línea 10 de Metrovalencia supone, a la vez, el primer paso de futuras ampliaciones de la red de tranvía en la ciudad de València. Así, además de la prolongación de la propia línea hacia el Grao, sus primeros kilómetros serán compartidos por la futuras Línea 11, que se desviará en la Ciudad de las Artes y de las Ciencias (Pont l’Assut de l’Or) hasta el Grao; y por la Línea 12, que tomará un trazado alternativo, después de la estación de Amado Granell-Montolivet y antes de la parada de Quatre Carreres, hasta alcanzar el Hospital La Fe.
Las estaciones de Alacant y Bailén (Línea 7) están unidas por un nuevo pasaje peatonal hasta la estación de Alacant que permitirá el paso de las personas usuarias de la Línea 7 a la Línea 10.
Este año comenzarán las obras del paso peatonal Alacant-Xàtiva (Líneas 3, 5 y 9) que tendrá una longitud proyectada superior a 250 metros y unirá a través del subsuelo ambas estaciones desde los vestíbulos, arrancando a cota de vestíbulo en el lado Alacant y llegando a unos tres metros por debajo del nivel de vestíbulo de la estación de Xàtiva, lo que obliga a disponer un núcleo de comunicación vertical compuesto por una escalera fija y otra mecánica y un ascensor accesible para PMR (Personas de Movilidad Reducida).
Tiempos de recorrido y frecuencia de paso
El recorrido del tranvía entre la estación de Alacant y la de Natzaret se ha previsto en 16 minutos, mientras que entre Alacant y Ciutat Arts i Ciències-Justicia, parada término en la mitad de las circulaciones, el trayecto es de 11 minutos. La frecuencia de los tranvías es de 7,5 minutos hasta Ciutat Arts i Ciències-Justicia y 15 minutos hasta Natzaret los días laborables, que se convierten en 10 y 20 minutos, respectivamente, en sábados, domingos y festivos.
Trasbordo gratuito en Alacant
Desde el momento en el que la nueva línea entre en servicio, su conexión con el resto de la red de metro es gratuita. De esta forma, los trasbordos que se realicen entre las estaciones de Xàtiva (L3, L5 y L9), Bailén (L7) y Plaça Espanya (L1 y L2) con la de Alacant (L10) se podrán realizar sin coste alguno, aunque el cañón peatonal que unirá Alacant y Xàtiva no esté concluido. En el sentido inverso, desde la L10 al resto de la red, el trasbordo tampoco tendrá coste.
Es decir, los viajeros y viajeras, después de salir de las instalaciones de Metrovalencia en dichas estaciones, podrán dirigirse caminando por la calle o por el pasaje peatonal de Bailén hasta Alacant, donde podrán validar su título de transporte sin que se les descuente ningún viaje adicional. El tiempo que dispondrán las personas usuarias para realizar este enlace gratuito será de 20 minutos.
Por otro lado, gracias a los nuevos títulos integrados SUMA, los viajeros y viajeras de Cercanías, MetroBus y la EMT podrán transbordar de forma gratuita a Línea 10, como ocurre con todas las líneas de Metrovalencia.
