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Mucho más que una obra: La Generalitat se vuelca con la reconstrucción

La Generalitat Valenciana ha desplegado un amplio conjunto de actuaciones para la reconstrucción de las zonas afectadas por la DANA, con una inversión global de 2.500 millones de euros

por Nota de prensa
lunes, 9-febrero-2026
Mucho más que una obra: La Generalitat se vuelca con la reconstrucción
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La Generalitat Valenciana ha desplegado un amplio conjunto de actuaciones para la reconstrucción de las zonas afectadas por la DANA, con una inversión global de 2.500 millones de euros, todos ellos ya ejecutados o en fase de ejecución, en el marco del Plan Endavant que busca no solo recuperar la zona más afectada de las riadas sino también hacer más resiliente el territorio de cara al futuro.

La actuación de la Vicepresidencia Tercera y Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación que dirige Vicente Martínez Mus se ha centrado en la recuperación de infraestructuras estratégicas, la restauración ambiental y la garantía de servicios esenciales, con intervenciones directas de la Generalitat en ámbitos donde los municipios no disponían de capacidad técnica o económica para actuar con rapidez. Pero la recuperación también ha implicado la movilización de ayudas y el impulso de proyectos para devolver la seguridad a la ciudadanía.

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Recuperación total de la red viaria autonómica

En el ámbito de las infraestructuras viarias, la Conselleria ha restablecido la circulación en las 18 carreteras autonómicas afectadas, recuperando 47,3 kilómetros dañados por las inundaciones. Todas las vías se encuentran abiertas tras una inversión superior a 75 millones de euros, con soluciones definitivas ya ejecutadas en 2025.

Entre los casos más destacados figura la CV-42, en la Ribera, cuyo puente se desplazó 50 centímetros sin llegar a colapsar, o la CV-50, reabierta de forma definitiva el 8 de agosto con el puente de Cheste, por donde circulan cerca de 10.000 vehículos diarios. También se ha completado la reconstrucción de la CV-403, que soporta un tráfico de 20.000 vehículos diarios.

Ante la falta de capacidad municipal, la Generalitat asumió la ejecución de 60 actuaciones en vías locales en 28 municipios, de las que casi la totalidad ya están finalizadas, lo que supone un grado de ejecución cercano al 90 %. Estas intervenciones incluyen puentes, pasarelas y accesos clave en localidades como Torrent, Algemesí, Aldaia, Catarroja, Chiva, Requena o Utiel.

Las obras han permitido no solo reponer las infraestructuras preexistentes sino también hacerlas más resilientes frente a futuras inundaciones. Se han hecho cimentaciones más profundas, se ha aumentado la capacidad hidráulica y se han monitorizado viaductos en zonas como el barranco del Poyo.

Metrovalencia recuperada al 100 %

En materia de transporte público, la Conselleria ha logrado la reposición completa de la red de Metrovalencia, con una inversión de 140 millones de euros. Desde el 27 de junio, toda la red vuelve a estar operativa tras la resolución de cerca de un centenar de incidencias, que han incluido la reconstrucción de puentes, estaciones, vías y catenaria, especialmente en zonas críticas como el barranco del Poyo.

Durante el periodo de inactividad se activaron más de una veintena de servicios lanzadera, que se fueron retirando conforme avanzaba la recuperación de la red.

Reconstrucción integral del sistema de depuración

La Vicepresidencia Tercera, a través de la EPSAR, ha ejecutado el 100 % de las actuaciones de reconstrucción de las 123 depuradoras afectadas por la DANA, que quedaron totalmente restauradas en 2025. Las inversiones han alcanzado los 100 millones de euros, con intervenciones destacadas en instalaciones como Pinedo, Quart-Benàger, Torrent–Picanya, Buñol-Alborache, Utiel o Requena, algunas de ellas con daños que impedían su funcionamiento y suponían un riesgo para la salud pública y el medio ambiente.

Gestión de más de un millón de toneladas de residuos

La Generalitat ha concluido el Plan de Residuos de la DANA, con la gestión de más de un millón de toneladas, en el mayor contrato de este tipo asumido por la Generalitat, con una inversión de 204 millones de euros, a los que se suman otros 20 millones para la planta metropolitana de València.

Asimismo, el dispositivo permitió evacuar una media de 15.000 toneladas diarias, despejando 767 viales en las zonas más afectadas. Los puntos de acopio extraordinarios de Catarroja, Picassent y Quart de Poblet-Manises ya han sido clausurados, y la Generalitat ha previsto 44 millones adicionales para apoyar a los municipios en la retirada de escombros generados durante la reconstrucción.

Actuaciones ambientales, forestales y portuarias

En el ámbito ambiental, la Vicepresidencia Tercera ha actuado en parques naturales y entornos forestales, con actuaciones específicas en l’Albufera, donde se retiraron 40.000 toneladas de residuos, se restauraron 8.200 metros de talanqueras y se eliminaron vertidos procedentes del barranco del Poyo.

Asimismo, se han rehabilitado 20 depósitos de agua para la prevención de incendios y se ha actuado sobre 2.755 kilómetros de pistas forestales, con un presupuesto total de 93 millones de euros, de los cuales cerca de 40 millones ya se han ejecutado, garantizando el acceso prioritario de los equipos de extinción.

En el ámbito portuario, la Conselleria está ejecutando obras de emergencia por valor de 6 millones de euros, entre las que destaca el dragado del puerto de Cullera, con la retirada inicial de 51.000 m³ de sedimentos.

Plan Endavant y medidas a futuro

Más allá de la reconstrucción más inmediata se ha activado el Plan Endavant, que busca mejorar la resiliencia de cara al futuro. El 54 % de las medidas de competencia exclusiva de la Generalitat ya en marcha o finalizadas, consolidando el papel de la Vicepresidencia Tercera como eje vertebrador de la reconstrucción y la recuperación tras la DANA. Entre los proyectos más destacados figuran los futuros parques inundables. La Generalitat ha estructurado el plan en 18 sectores, que abarcan una superficie total de 1.485 hectáreas y contemplan la creación de más de 72 kilómetros de recorridos verdes y fluviales para crear una infraestructura de escala metropolitana, vinculada a las cuencas del Poyo y del Túria y orientada a reforzar la resiliencia del territorio frente al riesgo de inundaciones como complemento a las obras de encauzamiento que tiene que realizar el Gobierno.




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