El Ayuntamiento de València ha comenzado hoy en los canales de la Sequiota y la Reina la actuación más grande de dragado de la Albufera «en la última década, una actuación histórica y muy importante que responde a la demanda de los agricultores y de las personas que navegan el lago», ha señalado el vicealcalde y concejal de Devesa-Albufera, Sergi Campillo. El contrato plurianual que acaba de comenzarse supone una inversión de 1,4 millones de euros.
El vicealcalde, que ha visitado el inicio de las actuaciones, ha destacado la importancia del proyecto de dragado de la Albufera que el Ayuntamiento acaba de poner en marcha, y que supone una inversión total de 1.450.043,94 de euros de fondos propios. El Servicio Devesa-Albufera ha evaluado en profundidad las actuaciones de dragado necesarias en los canales (o acequias) que desembocan en la Gola del Perelló y la del Perellonet (Carrera de la Reina, Carrera de València, Carrerots de Sueca y de Monjoia (en Gola del Perelló) y la Sequiota, Séquia Nova y Séquia del Racó de la Olla (en la Gola del Perellonet) para mantener su funcionalidad hidráulica.
El concejal de Devesa-Albufera ha recordado el carácter dinámico del lago, en el cual entra agua de manera continua y, del mismo modo, desagua en el mar. Y esto se realiza a través de tres salidas, la Gola de Pujol, la del Perellonet y la del Perelló. La iniciativa consiste, precisamente, en dragar, es decir, extraer sedimentos del fondo de los canales en esos puntos para, con maquinaria específica, reducir o eliminar la cota sedimentaria en los canales. “El objetivo es conseguir un perfil de profundidad adecuado que garantice el desagüe de la Albufera, que es imprescindible para mantener la buena capacidad de desagüe de los campos de arroz, muy importante en la época de cultivo; también para garantizar los desagües en casos de avenidas de agua y fenómenos de DANA; y en tercer lugar, garantizar la navegación pesquera o de otro tipo”, ha explicado Campillo.
Para lo cual, se ha hecho un estudio científico-técnico exhaustivo, elaborado por una empresa especializada en batimetríes (es decir, medición de los perfiles de profundidad) que ha incluido una comparativa de los perfiles de la laguna entre los años 2003 y 2019, de los cuales se dispone de datos. En virtud de los resultados, el personal técnico municipal ha analizado diferentes opciones de actuación en cada caso, y establecido las actuaciones a realizar a las Goles del Perelló y del Perellonet. Tal como ha explicado Sergi Campillo, “se trata de la actuación más importante de dragado de la Albufera de la cual tenemos conocimiento, y la más importante que ha hecho el Servicio de Devesa-Albufera con recursos propios en el ámbito del parque natural”. Desde la apertura de la Sequiota, a mediados de siglo XIX, no se ha hecho una actuación de esta importancia.
La actuación se prolongará durante 7 meses, aunque, tal como ha matizado Sergi Campillo, “no se podrá trabajar todos los meses del año, puesto que la normativa exige que se respete la época de reproducción de los pájaros, y hay que recordar que las motas son un punto de nidificación y reproducción de numerosas especies”. “Por lo tanto –ha añadido- calculamos un plazo total de dos años”. En las dos golas, las condiciones que delimitan la profundidad del dragado son la cota de inicio y final del canal, las fundamentaciones de las estructuras existentes (puentes) y la cota inferior de las compuertas.
El material dragado se usará en las motas
Complementariamente, el proyecto contempla la reutilización del material dragado para el acondicionamiento de cercados del parque y para el mantenimiento de las motas existentes alrededor de las golas. Se prevé poder reutilizar un volumen de 95.869 m³ de material de sedimentación extraído del fondo del lago (siempre que sea apto para su reutilización), de los cuales 5.345 m³ se ha propuesto que se empleen en la restitución de las motes de la Gola del Perellonet y el resto en cercados del Parque previo acuerdo con sus propietarios.
Así mismo, se contempla la colocación de una red de coco en los márgenes del talud de las motas junto al canal para dar mayor estabilidad al recrecimiento a lo largo del tiempo. Tal como ha explicado Campillo, la misma Albufera propiciará de manera casi inmediata una colonización vegetal de las motas recrecidas.
Según el estudio, el incremento de caudal en la Gola del Perellonet respecto a la actualidad se situaría, después de los trabajos de dragado, entre un 47,6% (en época de cultivo) y un 53,5% (en época de desagüe y drenaje de los campos), lo cual representa un volumen de 49.551 metros cúbicos de excavación sobre una superficie de 15,2 hectáreas; y el calado mediano de excavación es de 32,46 centímetros. En el caso de la Gola del Perelló, el incremento de caudal oscila entre el 35% y el 42%, con un volumen de 35.518 metros cúbicos de excavación sobre una superficie de 15,2 hectáreas; y el calado mediano de excavación es de 21,16 centímetros.
Actuaciones ejecutadas en 2022 por la contrata de mantenimiento
Por otro lado, el vicealcalde Sergi Campillo también ha hecho balance de las actuaciones ejecutadas en 2022 por la contrata de mantenimiento de Devesa-Albufera en el lago. En total se han dragado 9,5 kilómetros de acequias y se han retirado 166 m³ de residuos.
Así, se ha desbrozado una superficie total de 42.269,1 m² en canales, motas y bordes, como el canal del Puerto del Palmar, la Séquia del Racó de la Olla o el carreró del Saler. Durante la ejecución de los trabajos se ha prestado especial interés a eliminar algunas especies exóticas invasoras, como por ejemplo la canya vera (Arundo donax) y palmeras ornamentales germinadas de semillas en las orillas de la séquies (Washingtonia robusta, Phoenix dactylifera).
Para favorecer una gestión hídrica adecuada de los principales canales y acequias, así como asegurar el tráfico de embarcaciones de pesca y turismo, se han dragado un total de 9.593,14 metros lineales de acequias y canales de titularidad municipal. Los trabajos incluyen la deposición del material extraído bien sobre las motas de cercados anexas, o bien sobre el borde de las matas.
Por último, se han transportado 166 m³ de residuos flotantes mezclados con vegetación a vertedero autorizado. La mayor parte de los residuos transportados a vertedero han sido retirados del borde de los tancats de Xicorro i Farfall, donde se ha finalizado la limpieza de los residuos aportados a la laguna por las avenidas ocurridas después de las últimas fuertes lluvias, así como Passadís del Saler y resto de passadissos i séquies de cerca de las motas dels Tancats de Dulero i Sequiaset
